蓝狮注册男车主的年龄必须在22-60岁之间，女车主的年龄必须在22-50岁之间。

　　除了滴滴打车还有滴滴专车服务，滴滴专车定位与中高端消费群体，与传统的出租车有本质区别，同时滴滴专车的价格相对较高，司机统一着装，在滴滴专车上还配有免费充电器、水、纸巾、雨伞等生活用品，一线城市的滴滴专车数量比较多，像北上广等大城市，用户都可以呼叫专车，享受优质服务，所以说科学技术在改变着人们的生活方式。

　　滴滴车主申请流程：首先需要下载滴滴APP，进入注册界面填写车主手机号，登记车辆车牌号，填写驾驶证相关信息，之后工作人员会对信息进行核对和审核，审核时间为24小时，审核成功以后就可以接单了。

　　高德打车和滴滴打车哪个好还得结合实际需求而论，滴滴作为专用的打车平台，目前是网约车行业的翘楚，并且背靠腾讯和阿里两大财团，基本占有8成以上的市场份额。在专业性上，无论是平台监管还是问题处理，无疑是更胜高德一筹。而高德打车并不是自己招募司机，推出打车服务，而是整合多个网约车的一站式出行服务平台。也就是说，无论是滴滴、阳光出行、神州专车等，都可以进入高德平台接单，对于高德而言，打车服务更多是作辅助功能。所以两者相比下来，滴滴使用的用户会比高德多，服务会更有保障，并且滴滴具备拼车功能，到同样的目的地用户可以花更少的前。而对于高德而言，平台上整合了多种网约车品牌，不论是滴滴、还是阳光，只是该城市具有的网约车品牌，甚至连的士都能在高德打到。可以说在打车的时候，高德打车能给用户更强的选择性。高德打车便宜还是滴滴便宜？相比之下，不拼车的话其实两者的打车费用相差无几，但由于高德经常会推出各种优惠券，使用起来确实会比滴滴便宜，比方说在去往同样地方的情况下，滴滴要19元，而高德只需15元。但值得注意的是，不少用户都说让高德坑过，大致情况就是打车前平台估价与实际费用相差较大。发生这样的情况主要都是因为是车型的原因，因为用户在打车前平台会根据里程预估一定的费用，但平台上却有经济型、特价车、舒适型、品质专车等多种网约车品牌。打车前系统都会将这些车型默认勾选，最终打到哪种类型的网约车就会按照该网约车的计价方式收费，通常用户在没有自行选择打车类型的情况下，就会发生这种事情。

　　一个人叫滴滴可以两个人乘坐，按照滴滴打车的规则，以滴滴快车为例，在不拼车的情况下，司机只能接一单，而乘客可以有的多个同伴一起出行。但如果选择的是拼车，那么出行前要设置好出行人数，否则一个人打滴滴是无法两人乘坐的。因为对于拼单而言，出行费用基本是分摊到每个座位的，车内几个乘客，那么就由几人分摊。滴滴打车2个人怎么收费？虽然滴滴一个人打车，打车可以多人一起乘坐，但选择不同的模式，不同人数出行费用是不一样的。以快车为例，快车的计价方式是基于订单里程、时长、时段等费用的总和。也就是说，快车接单后，接到乘客开始出发算起，每行驶一公里、一分钟都会产生一定的费用，而每公里每分钟的费用会根据不同的时段产生不同的变化。选择快车出行的，一个人和两个人的收费是一样的，并不会额外增多。但如果选择的是拼车，那么收费是按照座位数收取的，乘客选择拼单输入起止地点后，系统会根据订单大致所需的里程和时长估算大概的费用。拼单拼成后将以一口价的方式收费，过程中只要不产生高速费，那么堵车什么的费用是不会继续增加的。乘客在发单时可以选择一人或者两人出行，选择的座位数越多，费用也就越高。

　　滴滴打车的费用不一样，是因为分时段计价的，早晚高峰以及下雨天费用与平时相比较要高一点，滴滴平台的计价规则是里程费+时长费，如果里程费+时长费没达到起步价，则按起步价计算，给司机的奖励与补贴也是相对来说较高一点。闲暇时的时长费价钱会划算一些，早高峰、晚高峰会贵一些，凌晨较贵。同样的路途，不一样的时间范围时长费一项很有可能相距一倍的价差。滴滴平台对司机的奖励与补贴，作为乘客是不清楚的，只有做了滴滴司机才会知道，乘客付的钱与司机真正拿到的钱是不一样的，不同时段内，乘客做的时候平台也会给出一些优惠券，以此来让双方都达到满意的结果。而且第二乘客支付端和司机端两边费用不一样。滴滴乘客手机支付端显示的是乘客本次乘坐的费用，是起步价，公里数，路上所用时长的综合费用，是实际支付给滴滴公司的费用。而司机的手机端所显示的费用，是滴滴公司在乘客所支付的费用基础上扣掉20%。

　　比亚迪f3可以跑滴滴打车，以下是申请滴滴打车的要求：1、滴滴的准驾车型：C2、C1及C1以上，且注册车辆(分配代驾车辆)符合驾驶人准驾车型。2、车辆准入标准：(1)车辆年限(车龄)要求——快车：需满足车辆注册期限未满8年方可准入。系统强制：加入平台的快车，车龄达到9年后系统自动封禁退出。(2)车辆注册信息要求：申请加入平台的快车，均需提供车辆行驶证照片、车辆带牌照照片、车辆识别码。(3)车辆保险要求：申请加入平台的快车，需按国家规定投保交强险，专车还需按平台要求的险种和额度投保商业险。3、车牌要求：加盟司机拥有自己的汽车，汽车为本地牌照。4、驾龄：加盟司机拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上，并且年龄在22岁以上、60岁以下，加盟时，司机需要驾驶符合驾驶人的准驾车型。5、本人要求：加盟司机必须同时持有身份证、行驶证以及驾驶证，本人没有不良记录，无犯罪历史，身体健康，能够恪尽职守，有较强的责任感。此外，还有很多对安全配置的要求。但实际上加盟滴滴并不要求车辆，是以加盟链接中配置车型为准，比亚迪f3这款车的话，符合注册滴滴打车的。

　　比亚迪F3可以跑滴滴快车。申请条件如下：1、车牌要求：加盟司机拥有自己的汽车，汽车为本地牌照。并且，汽车需要裸价在7万以上，车龄小于8年；2、驾龄：加盟司机拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上，并且年龄在22岁以上、60岁以下，加盟时，司机需要驾驶符合驾驶人的准驾车型；3、本人要求：加盟司机必须同时持有身份证、行驶证以及驾驶证，本人没有不良记录，无犯罪历史，身体健康，能够恪尽职守，有较强的责任感。

　　滴滴出行对车辆的要求是车辆为本地牌照，车龄在六年以内，裸车价在7W以上，加盟者的驾驶车辆行驶路程需要在十万公里内。男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶人员，年龄超出标准后系统自动解约退出。驾龄，专车：三年以上驾龄。快车：一年以上驾龄。准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。驾驶人员背景审查：三证验真，核验申请者身份证件、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，无法通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。吸毒、精神病筛查，申请者吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。交通违法记录、重大责任事故筛查，申请者一年内有交通违法记满12分的，或三年内有重大交通责任事故的，不予准入。温馨提示：珍惜账号，不要违规操作！滴滴车分以下几类：顺风车：绿色出行，价位是固定的，费用较低。快车：廉价出行，价位相对于高过顺风车低于其它。出租车：正常出行，价位以打表为标准。专车：享受出行，车辆价值较高，舒适度较强，费用也最高。滴滴出行，中国知名的一款打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为包含出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

　　滴滴出行对车辆的要求是车辆为本地牌照，车龄在六年以内，裸车价在7W以上，加盟者的驾驶车辆行驶路程需要在十万公里内。男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶人员，年龄超出标准后系统自动解约退出。驾龄，专车：三年以上驾龄。快车：一年以上驾龄。准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。驾驶人员背景审查：三证验真，核验申请者身份证件、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，无法通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。吸毒、精神病筛查，申请者吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。交通违法记录、重大责任事故筛查，申请者一年内有交通违法记满12分的，或三年内有重大交通责任事故的，不予准入。温馨提示：珍惜账号，不要违规操作！滴滴车分以下几类：顺风车：绿色出行，价位是固定的，费用较低。快车：廉价出行，价位相对于高过顺风车低于其它。出租车：正常出行，价位以打表为标准。专车：享受出行，车辆价值较高，舒适度较强，费用也最高。滴滴出行，中国知名的一款打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为包含出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

　　滴滴出行对车辆的要求是车辆为本地牌照，车龄在6年以内，裸车价在7W以上，加盟者的驾驶车辆行驶路程需要在10万公里内。男士年龄要求22-60周岁，女士年龄要求22-50周岁，依照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超过标准后系统自行解约退出。驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：一年以上驾龄。准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）满足驾驶员准驾车型。驾驶员背景审核：三证验真，核验申请者身份证件、驾驶证、车辆行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不得准入。吸毒、精神病筛查，申请者吸毒、精神疾病，且未痊愈的，不得准入。交通违法记录、重大责任事故筛查，申请者1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不得准入。友情提示：珍惜账号，不要违规操作！滴滴车分以下几类：顺风车：绿色出行，价钱是固定的，费用较低。快车：廉价出行，价钱相对于高过顺风车低于其它。出租车：正常出行，价钱以打表为标准。专车：享受出行，车辆价值较高，舒适感较强，费用也最高。滴滴出行，我国知名的1款打车平台，称为手机“打车神器”，是受用户喜爱的“打车”应用。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为包括出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

　　滴滴打车高速路的高速费应当由乘车人付款的，通常是付单趟，由于显示的车钱是没包含过站高速费的。除非是乘车人明确提出不会走高速，而驾驶员一定要走高速，而且事前商议好才由驾驶员付款。滴滴快车APP软件更改了传统化打的方法，创建培育出大移动互联时期下的消费者现代智能化交通出行方式。较比传统化电话召车与马路边招车而言，滴滴打车的问世更加是更改了传统化打的市场局面，颠复了马路边截车定义，运用移动互联特性，将网上与线下相结合，从打的原始时期到下了车应用在线支付车钱，绘制另一个乘车人与驾驶员紧密相连的o2o闭环管理，最大限度提升乘车人打的感受，颠覆传统出租司机等客形式，让驾驶员师傅按照乘车人终点按意向接单子，节约驾驶员与乘车人沟通成本，减少空驶率，更大化节约司乘彼此资源与时长。

　　滴滴打车申请注册条件：1、车龄8年之内；2、行车里程十万公里之内且车辆状况较好；3、车子裸车价7万之上；4、驾驶员年龄，男21周岁至60周岁，女21周岁至55周岁，无犯罪记录、吸毒记录；5、须要3年之上的驾龄；6、无交通肇事、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力行为记录等。除上述以外，驾驶人员还须要通过相应的资格背景核审，例如核实申请者身份证、驾驶证、行驶证真假，须要通过犯罪记录筛选体系筛选；申请者不可以有吸毒、精神病史，并且申请者1年之内不可以有交通违法记满12分的，或3年之内有重特大交通事故责任；还须要体检合格。准驾的车型须要是C2、C1及C1之上，且申请注册车子符合驾驶人员准驾车型。加入快车司机持C2及之上驾驶证，驾龄1年之上；加入专车司机持C1及之上驾驶证，驾龄3年之上。

　　首先，需要下载滴滴打车并且进入软件主页；然后，进入页面并且在“打车”的界面中输入你的出发地以及目的地；最后，点击“预约时间”即可成功预约车辆。在滴滴打车的页面中成功预约车辆之后，位置附近的滴滴司机就会发到你所发布的具体信息，此时司机将会接下这一单，并且在预约的时间来接你前往目的地；此外，当司机接单之后，预约人即可在软件当中查看到滴滴司机的相关信息，如车辆的车牌照、滴滴司机的联系方式等。

　　C5驾照不能开滴滴车，也不能注册滴滴。《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：1、右下肢或双下肢，残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，代号为C5，驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；2、限定为小型载客汽车，主要是考虑解决残疾人驾车出行需要，暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆；3、限定为自动挡汽车，主要是考虑到自动挡汽车操纵方便，是国际上残疾人驾车的通用车型。

　　说到滴滴打车，大家都会想到前两年滴滴突然在打车市场抢占一席，迅猛之势如星星之火，足以燎原。但当时为什么会火呢？ 价格占据首要因素，相对于出租车，滴滴打车的价格不能再优惠了，通常打车20元，那么滴滴打车的价钱只有十元左右，相当于五折，而且滴滴在第一年各种发放优惠券，让人们爱不释手。 其次是方便问题，手机打车随叫随到，避免了叫不到车的尴尬，也规避了拒载的尴尬，一切网络实时监控收费，了黑车的盛行。 再者，优步的出现，加大了打车行业的竞争力，双方竞争让价格战更持久。 以上是滴滴盛行的原因。那么近年来，为什么我们会觉得滴滴打车在减少。原因还是这三个，价格，随着滴滴打车的悄悄涨价，你会发现优惠少了，价格也逼近了出租车，巨大的落差让受众变少，同时，滴滴对司机的补贴政策也在降低，补贴和所得，勉强够本，同时对车的磨损也在增大。 滴滴同时合并优步后，一家独大，价格高，不优惠让人心生不美好。同时神州专车、曹操打车等竞争对手出现，滴滴也正在走下坡路。 而且滴滴打车在市场上，严重威胁到了出租车行业的发展，政策这方面，为了安抚出租车司机也对其进行了一些改革。 如今交通拥堵严重，我们出行又有了地铁，和代步自行车，让汽车消费更加变缓，所以，滴滴越来越少，因为赚不到钱了。

　　以前没有滴滴难打车可能是司机太任性，现在有了滴滴还是难打车是乘客太任性，还是司机更嚣张，更或者是滴滴平台太夸张？要说这些因素都是有的，我们也从这几方面找找原因。 首先，不可否认，滴滴的出现极大地丰富了我们的出行方式，但是随着滴滴对于整个叫车市场的垄断，问题也是层出不穷。 滴滴打车平台方面的原因。我们都知道滴滴在前期的优惠力度有多大，不论是对乘客还是对司机，也是吸引了不少客户群。但是随着资本的不断回笼，不仅没有了优惠，车价也是随意涨。因此导致了大批乘客及司机的不满。不仅如此，滴滴的出现也在一定程度上影响了传统出租车的发展。以前随处可见的出租车，被挤占了市场后，也少了不少。 司机方面的原因。其实很多人都说现在跑滴滴赚不到钱了，为什么还如此拼命？对于跑滴滴的司机们来说，行情确实不如以前，但是每天拼死拼活也还是有点收入的，所以这也是很多司机不愿脱手的重要原因。其实，这也是滴滴平台之所以还这么任性的因素，让司机师傅们惯出来的。 乘客方面的原因。为什么说打不到车还跟乘客有关呢？这其实也是有根据的。我们作为乘客对于滴滴的这种垄断只能看着，丝毫没有办法。即使加价也要打车，这也是挺令人忧伤的。 说来说去，最大的原因还是滴滴平台方面。它的整个派单模式是存在问题的，随意加价更是引众怒。乘客为何抱怨打车难，可能真不是因为车少，而是太贵了。

　　滴滴打车的出现极大地丰富了我们的出行方式，不仅如此，它还为广大司机朋友们提供了一个可以增加收入的好机会。很多人不了解做一名滴滴打车司机需要些什么，下面我们就来说一下这个问题。 首先，我们要准备好需要的材料。微信账号或支付宝账号以备收钱用，准备好车牌号码和准驾证号为注册账号留作备用，再准备一部安卓手机，差不多就可以等待注册完成后上路啦。 第二步就该注册了。安卓手机都可以在手机应用商店里搜到滴滴打车司机端，下载安装即可。 第三步，下载完成后打开软件进行注册。各种手机号、验证码、身份信息验证完成后，再根据提示把开始准备的车牌号、准驾证号填好基本上就完成了。但是，一定要注意注册滴滴车主是要用真实身份信息的。 滴滴打车又分为几个板块，滴滴快车、出租车、顺风车、专车、代驾等。一般要注册滴滴打车司机都是跑快车为多，需要本地牌照、车龄在6年以下、裸车价格7万以上等条件。 其实要说起来，注册成为滴滴车主还是很容易的，但是随着滴滴平台对市场的垄断，滴滴司机所能赚到的车费也比滴滴刚出现那会少了不少。 不管怎样，如果有心成为滴滴司机也是可以好好做的。从个人角度出发，一定要有足够的耐心，可能会遭遇不讲道理的乘客，这都是要有心理准备的。

　　滴滴一开始出现的时候，因其价格优惠、服务质量高等优势而吸粉无数。但随着平台政策的说变就变，一系列传闻的出现，以及平台对滴滴司机抽成的日益提高等因素，用滴滴的人越来越少。具体原因我从乘客和司机两个方面简单分析一下。 首先从乘客的角度来说，价格优惠是首要考虑的因素。然而现如今的滴滴已不再是刚开始时候的滴滴。随着市场分割，滴滴垄断的形成，乘客的体验是价格越来越贵，服务质量越来越差，体验不到身为消费者应有的服务。所以，当两者差别不大时，乘客出行时选择就不再会偏向滴滴。 另外，从司机的角度来说，滴滴平台对司机的抽成越来越高，很多时候走一单算掉油耗，车损等，都不挣钱。还有就是滴滴不经司机方面的同意随意派单，不考虑司机方便与否。最可恨的是，一旦注册滴滴司机，后期想注销却很麻烦，来回联系客服。这些都是导致滴滴司机愈来愈少的因素，司机变少，跟不上乘客用车需求的话，乘客下次再用车可能就不再考虑滴滴，这也是越来越少的人用滴滴打车的原因。 总的来说，滴滴从一开始发展至今，无论乘客还是司机，都是抱着对滴滴绿色出行的期待，然而滴滴完全颠覆了共享的理念，把共享玩成了拼车，逐渐争夺市场份额，价格越来越贵，对司机的要求也更严格，所以用滴滴的人越来越少。

　　现在常说“手机在手，天下我有”，这是因为，一部手机可以贯穿生活始终。吃饭、购物、打车、开家门，只要手机有电，没有完不成的“交易”。现代人工作压力大，每当夜晚降临的时候，都会避开城市的角落，去到繁华的生活场开始夜生活。如果玩到太晚，就避免不了打车回家了。而新闻中屡屡爆出的搭车人失踪案件，总让人不寒而栗。当最后一班公交车开走的时候，我们要如何保障自己的安全，安全回家呢？ 我相信在近几年的打车过程中，大家都或多或少经历过一些状况。我们不妨来总结一下：滴滴叫的车跟实际搭乘的车车牌不一致；司机与平台上的联系人不一样，说是帮朋友忙；新闻上不时报道的乘客失踪、女大学生被害案件；上车之后，滴滴司机漫天要价...... 针对这些不安全隐患，我们应该做些什么来确保自身安全呢？ 第一条、当我们独自一人出门的时候，要有时间观念，尽量赶在末班车到来之前搭乘公交车回家。 第二条、如果时间太晚，可携同朋友一起，几个人做伴而行，会更加安全。 第三条、若时间很晚，又只是自己一个人，尽量选择滴滴打车中的出租车来搭乘，还要注意看乘客们的评论，选择正规的出租车，确保安全。 第四条、上车之前，要注意记住搭乘的车辆车牌号，发给自己的好朋友。 第五条、晚上打车，路程不要太远，如果离家实在太远，建议在周围找家宾馆入住，以保障人身安全。 除了自身注意安全之外，滴滴打车的法律制度也要逐渐健全起来，并且得到很好的贯彻与实施，从而切实有效保障打车者的人身与财产安全。

　　1.在手机上安装滴滴专车司机端。2.安装完成后点击打开，进入欢迎页面，向左滑动页面。3.页面翻页结束后，点击成为滴滴车主。4.进入车主加盟页面，输入手机号码进行验证，收到验证码填写后，点击我有车，我要成为快车车主。5.然后填写车辆信息、司机个人身份信息，信息填写完成后，点击完成。6.接下来就等候审核吧！审核通过后就可以开始接单赚钱了。

　　方法一：打开软件——点击头像信息——行程——订单——评价界面。该界面的右上角有一个电话标志，市民只要拨打电话，就可以联系上滴滴司机。方法二：如果方法一无效，就打滴滴官方客服电话：，经过客服联系滴滴司机。由于打车软件的保护隐私设置，乘客与滴滴司机之前通话联系所使用的号码均是打车公司所提供的虚拟号码。这类虚拟号码都是随机生成，只在服务期间有效，服务结束后便无法接通。

　　1.车辆为本地牌照。2、车龄在6年以内。3.裸车价在7W以上。4.一部安卓的4G以上的手机。5.加盟者的驾驶车辆行驶路程需在10万公里内。对滴滴司机车主要求：1、加盟要求为：驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。2、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。4、驾驶员背景审查：a、三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。该项工作将于3月份实施。b、吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。c、交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。