蓝狮注册疫情都快2年了，最难熬的当属旅游相关行业以及航空公司了，而日本大型航空公司全日空（ANA）倒是在这疫情期间推出了不少好玩的营销活动组织”脑洞自救“，希望借此减少亏损也维持品牌的存在感，我们一起来盘点下全日空这一年多来的脑洞。

　　12份飞机餐售价9000日圆（约人民币525元），一餐大抵人民币50元，这样算来也确实不算贵。

　　全日空（ANA）在今年４月宣布，把受疫情影响而停飞的飞机，拿来给结婚新人举办婚礼，这个包机婚礼活动据说从今年５月就开始了。

　　整个大厅都被包下，看来也确实要这么多钱，然后ANA的乘务员列队欢迎新人。

　　最近（9月21日开始），全日空又举办了一系列的飞机收藏品拍卖会，像是机舱窗户、头等舱包厢等超稀有物品，而众多感兴趣的日本航空迷们，也将这这些拍卖物品的成交价格，推上了一个不可思议的高度。

　　773日圆起标，最终是50万日元卖出，也不知道拍这个有啥用，我差点看成马桶圈。第一批拍卖品种最受到大家关注的是……ANA国际航班的头灯舱包厢！！！

　　这个原本就是展览品，但跟非常上真实的头等舱包厢一模一样，只是没有电动的模块。

　　起标价7,773日圆，最后以400万日元价格成交（约23.3万多人民币）了

　　这整个头等舱包厢总重量大约400公斤，含运送到东京23区内的运费、安装费还要加收30万日圆。不过考虑到平常是有钱也买不到这样的东西啊，机会难得。

　　甚至贴在驾驶舱的波音747-400机体识别板……连这都能拿出卖，我也是醉了，话说空姐拍卖不？

　　ANA打算以后每个月都会组织类似的网络拍卖会，物品包括毛巾毯、扑克牌、餐车等各种航空用品，做日本代拍的留意一下，拍回国内说不定又能翻一番价钱，谁叫我们土豪多呢。

　　由于全球疫情的发展，加之日本疫情的反复，日本航空业几乎缩水一半。在这样的背景下，客运主要依赖旅游业的日本各大航空公司，谁都很难在这场“行业寒冬”中安全脱身。

　　对于全日空而言，目前的处境就是四个字：“生死存亡”。实际上，就在今年的一月份，全日空便宣布了最长2年的休假制度，涉及人数多达1.5万人，占全日空总员工数的1/3。而这休假期间，全日空不会发放工资，但也不禁止员工发展副业。显然，这是一项近乎于“解聘裁员”的措施，可见全日空内部经营压力之大。

　　从全日空的境遇可知，日本其他航空公司的日子，只会更难熬。作为日本最大的航空公司，全日空也是世界500强之一，其航空业务占领了全日本50%的市场份额。可以说，全日空的境遇就是日本航空业的“缩影”。

　　当然全日空做这些营销活动，并不是指望能弥补因为疫情而减少的营收，这些钱对于这些大公司而言，也只是杯水车薪罢了，最大的目的其实是要炒作话题，维持全日空这个品牌的存在感，让民众在疫情过后依然会选择搭乘全日空。

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